做車險電話銷售怎麼樣？你有什麼看法？
汽車保險電話銷售可以非常有利可圖賺錢。電話車險現在屬於一種比較普遍的銷售方式，對於保險公司和消費者來說，都能從經濟成本的角度實現雙贏。由於座席人員直接面對客戶，省去了中間環節，保險公司不需要再洗去營銷渠道的成本。而客戶直接面對保險公司，保單價格也會更便宜。
從這個方面看，售電業務量會有一定的保障。同時，保險公司的客戶羣數量龐大，售電人員不用擔心客戶資源的問題，只要有了量的積累，業務量就會有很大的提升，自然會有很多的提成。所以從賺錢的方式來看，做電銷是沒有問題的。
從電話車險字面上可以想到，營銷人員的基數非常大，人員非常多。你想，幾萬個客戶信息，僅靠幾十上百人去維護，怎麼可能有效果。所以，從事電話車險營銷的人員特別多。因爲電話車險屬於車主與保險公司直接對接處理的，所以出險後的理賠沒有專門的業務員爲車主服務，要車主自己跑到保險公司去承接相關業務才處理，一旦產生糾紛，勢單力薄，有苦無處訴。金額不夠，造成理賠麻煩是一箇重要因素。很多電話銷售員會盡力通過降低保險費來吸引客戶。通過降低第三方的危險責任額度，有些危險是栽了不打算避險也不承擔買等，算下來的保險費用確實能省不少，但理賠時金額不夠，只能是車主自掏腰包。
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電銷車險工作怎麼樣?
電銷車險的工作還不錯。
電銷車險是車險的一種購買方式，屬於一種新的營銷模式。用戶以電話爲主要溝通手段，藉助網絡、傳真、短信、郵寄、遞送等輔助方式購買車險（商業險以及交強險）的一種便捷購買方式。
接線員與用戶通過電話諮詢用戶信息，用戶告知相關信息後，險公司以專用電話與客戶直接聯繫，來完成保險產品的推介、諮詢、報價、保單條件確認等主要營銷過程。
中介：
電銷“井噴”首當其衝的恐怕是在車險傳統銷售模式中扮演着重要角色的汽車經銷商、汽車維修商、4S店、保險中介等代理商，尤其是專營保險的保險中介公司。
在財險連續多年以高成本爲代價打下市場份額後，必然轉向對於利潤的追求。粗放式的經營模式不再適合現有的市場環境，對於高費用成本的銷售渠道進行調整已經水到渠成。
隨着市場規範以及財險公司自建電銷等直銷渠道等原因，中介市場變化已經開始發生。2009年下半年，保險中介股權轉讓頻現，東大保險經紀、中盈保險代理、天勤保險經紀、恆泰保險經紀等多家保險中介公司掛牌轉讓部分股權。一些中小保險中介機構甚至陷入“倒閉潮”。
車險客服,電話銷售好做嗎?
車險客服，電話銷售好做的。
因爲沒有代理機構等中間環節，保險公司可以面向車主直接銷售車險產品，讓利車主，所以電話車險比傳統車險便宜，因此受到車主歡迎。
應該說，正規電話車險與傳統車險的區別主要在銷售方式，而理賠和服務與傳統車險並無任何區別。電話車險還結合了互聯網的優勢特點，電話車險與網絡車險正漸漸成爲一種趨勢。
電話車險在歐美比較流行，正以其方便、省錢等優勢越來越受到國內車主的青睞。其次，汽車保險會根據車輛保障的內容不同，價格也將具有一定的差異。車主在進行電話車險時(網絡車險)的投保時可以根據自己的情況選擇不同的汽車保險項目，從而節省更多的費用。
當前電話車險市佔率僅佔5%，未來幾年隨着電話車險服務不斷完善和人們的認同度的增加，我們預計電話車險會有快速發展，市佔率有望達到10%到15%，這個過程中會極大提高龍頭的產險公司的盈利水平。
除了電話車險以外，網絡車險等新渠道在未來也會爲保險公司帶來新的利潤的增長點。
在中國人保財險裏做車險電話銷售怎麼樣?
電銷工作挺好的啊。你有客戶名單，基本上都是續保客戶，之前對你們公司的保險也應該是認可的，很容易讓客戶成交的。
要有耐心，有毅力，現在市場不斷改革，而且集中近四年就費改了三次，現在加上實名制繳費，行業內不斷競爭，客戶早已經習慣買保險有優惠，所以是一年比一年困難，但是客戶羣體很多，現在遍地都是車，哪部不需要買保險。
如果你說想問電銷的話，公司對電銷部門支持的確比較大，也是大力發展電話部門，壓力肯定會大些，因爲要考覈通時，業績，協銷率，反正就是多勞多得。
公司業務
公司國內業務基本遍佈全國所有城鄉地域，公司國際業務項目覆蓋183個國家和地區。此外，公司主動融入國家發展戰略，在“一帶一路”沿線共計59個國家開展國際業務，累計承擔風險責任金額達1.3萬億元人民幣。
截至2019年底，公司共向俄羅斯、印度尼西亞、南非、北美、越南、菲律賓、柬埔寨、哈薩克斯坦、巴基斯坦、巴西等國家派駐10個海外工作組，基本具備對“一帶一路”沿線和中資利益密集區域的服務輻射能力。
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