近期,交通銀行、郵儲銀行、平安銀行多多家銀行都發布了關於停發部分聯名信用卡的公告。聯名信用卡一直以來就是很多信用卡用戶都非常熱衷辦理的一種信用卡,那麼爲什麼聯名卡會屢遭停發呢?難道是聯名信用卡沒有優勢了嗎?2024-09-20 小編就爲大家詳細解答一下!
聯名卡發行最多的階段大概在2017年以後,當時銀行們忙於搶佔信用卡市場的客戶資源、刺激持卡人消費,因此與各個領域的企業達成合作,推出多種多樣的聯名卡,這些聯名卡能爲持卡人提供包括打折、雙倍積分、返刷卡金、免年費等多項福利,其中雙倍積分還能用來兌換卡中心的各類商品,因此聯名卡在早年深受持卡人和羊毛黨的喜愛。不過聯名卡也並非只有優勢,有些聯名卡只能在特定的機構或指定商戶處享受優惠和獎勵,不能滿足大部分持卡人的需求。有些聯名卡則有很高的年費以及積分兌換的門檻,只有消費達到一定標準纔算得上划算。
像是京東、愛奇藝聯名信用卡,消費者既可以薅到商戶羊毛,商戶銀行也可以獲得新客戶,其本質是銀行與渠道的資源互換,把信用卡產品推廣到每一箇垂直細分客羣中去。當然,除了薅羊毛。有些消費者申請聯名信用卡是爲了情懷。有部分信用卡持有者,尤其是年輕人,他們甚至不是爲了優惠,就是單純去收集自己喜歡的聯名信用卡,可能一箇人申請多張,但後續也不激活使用。這其實對於銀行來說就是低價值用戶,變相增加了銀行的成本。由小見大,隨着支付方式多樣化出現,大部分的聯名卡徒增閒置,難以爲銀行帶來效益。不少聯名卡推出不到2年的時間就宣佈停發。
還有一些聯名卡的限制條件非常多,比如航空里程聯名卡可能要求持卡人在一定時間內乘坐該航空公司的飛機才能獲得里程獎勵,這種情況就不太受持卡人歡迎。也正是因爲聯名卡存在一些限制使用的條件,反而不如普通信用卡一樣“隨心所欲”,所以也註定了聯名卡的增長很快就會觸碰到增長上限。
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